Eu poziomy emisji system handlu przewodnik notatka 3

Dzisiejszy Rynek Papierów Wartościowych Aktualności Analiza Amplitku Real-Time After Hours Przedsprzedaż Wiadomości Flash Cytat Podsumowanie Quote Interaktywne wykresy Ustawienie domyślne Należy pamiętać, że po dokonaniu wyboru będzie ono dotyczyć wszystkich przyszłych wizyt na NASDAQ. Jeśli w dowolnym momencie jesteś zainteresowany przywróceniem ustawień domyślnych, wybierz ustawienie domyślne powyżej. Jeśli masz jakieś pytania lub napotykasz problemy podczas zmiany ustawień domyślnych, wyślij e-mail na adres isfeedbacknasdaq. Potwierdź swój wybór: Wybrałeś zmianę domyślnego ustawienia Wyszukiwania wyceny. Będzie to teraz domyślna strona docelowa, chyba że ponownie zmienisz konfigurację lub usuniesz pliki cookie. Czy na pewno chcesz zmienić swoje ustawienia Mamy przyjemność zapytać Proszę wyłączyć blokowanie reklam (lub zaktualizować ustawienia, aby zapewnić, że javascript i pliki cookie są włączone), abyśmy mogli nadal dostarczać Ci najwyższej jakości wiadomości na temat rynku oraz dane, których możesz od nas oczekiwać. Uczestnictwo w EU ETS Wprowadzenie do unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, w tym sposób działania systemu pułapów emisji, sposobu przydzielania bezpłatnych uprawnień, szczegółów dotyczących zgodności, włączenia lotnictwa do systemu i system rezygnacji Zjednoczonego Królestwa dla małych emitentów i szpitali. EU ETS to największy na świecie wielobranżowy, wielosektorowy system handlu przydziałami emisji gazów cieplarnianych. Obejmuje on ponad 11 000 elektrowni i zakładów przemysłowych w całej UE, z których około 1000 znajduje się w Wielkiej Brytanii. Należą do nich elektrownie, rafinerie ropy naftowej, platformy offshore i przemysł produkujący żelazo i stal, cement i wapno, papier, szkło, ceramikę i chemikalia. Inne organizacje, w tym uniwersytety i szpitale, mogą również podlegać EU ETS w zależności od zdolności spalania urządzeń w swoich zakładach. Operatorzy lotniczy latający do lub z europejskiego portu lotniczego są również objęci EU ETS. W niniejszych wytycznych objaśniono system limitów i handlu UE, w tym szczegóły etapów dostarczania systemu. Dostarcza informacji na temat wniosku Zjednoczonego Królestwa dotyczącego bezpłatnych uprawnień do fazy III za pośrednictwem krajowych środków wykonawczych (NIM), a także szczegółów dotyczących zgodności i weryfikacji. Istnieją również rozdziały poświęcone uregulowaniom dotyczącym emisji dla przemysłu lotniczego i programu rezygnacji z małych emitentów i szpitali w Wielkiej Brytanii. Ograniczenia i handel EU ETS działa na zasadzie pułapu i handlu, więc istnieje limit lub limit na całkowitą emisję gazów cieplarnianych dozwoloną przez wszystkich uczestników objętych systemem, a ten limit jest zamieniany na zbywalne uprawnienia do emisji. Zbywalne uprawnienia do emisji są przydzielane uczestnikom rynku w ramach EU ETS, co odbywa się za pomocą kombinacji bezpłatnych przydziałów i aukcji. Jeden dodatek daje posiadaczowi prawo do emisji jednej tony CO2 (lub jej odpowiednika). Uczestnicy objęci EU ETS muszą co roku monitorować i zgłaszać swoje emisje i przekazywać wystarczającą ilość uprawnień do emisji, aby pokryć roczne emisje. Uczestnicy, którzy prawdopodobnie wyemitują więcej środków niż ich przydział, mogą wybrać między podjęciem działań mających na celu zmniejszenie emisji lub zakup dodatkowych uprawnień z rynku wtórnego, np. firm, które posiadają uprawnienia, których nie potrzebują, lub z aukcji prowadzonych przez państwo członkowskie. Więcej informacji jest dostępnych w EU ETS. strona internetowa rynków węglowych. Nie ma znaczenia, gdzie (pod względem lokalizacji fizycznej) dokonuje się redukcji emisji, ponieważ emisje mają taki sam efekt ekologiczny, niezależnie od miejsca ich powstawania. Przesłanką handlu uprawnieniami do emisji jest to, że umożliwia redukcję emisji, gdzie koszt redukcji jest najniższy, zmniejszając ogólny koszt walki ze zmianą klimatu. Jak działa handel: uproszczony hipotetyczny przykład Historycznie instalacja A i instalacja B emitują 210 ton CO2 rocznie. W ramach procesu alokacji UE otrzymują po 200 uprawnień. Pod koniec pierwszego roku odnotowano emisje w wysokości 180 Mt dla instalacji A, ponieważ na początku roku zainstalowano wydajny energetycznie kocioł, który ograniczył emisje CO2. Teraz może swobodnie sprzedawać swoje nadwyżki uprawnień na rynku uprawnień do emisji dwutlenku węgla. Instalacja B wyemitowała jednak 220 Mt CO2, ponieważ musiała zwiększyć swoje moce produkcyjne i była zbyt droga, aby zainwestować w technologię efektywności energetycznej. W związku z tym instalacja B kupiła uprawnienia na rynku, który został udostępniony, ponieważ instalacja A była w stanie sprzedać swoje dodatkowe uprawnienia. Efektem netto jest to, że inwestycja w redukcję emisji dwutlenku węgla odbywa się w najtańszym miejscu, a emisje CO2 są ograniczone do 400 uprawnień wydanych dla obu instalacji. Fazy ​​dostawy systemu handlu uprawnieniami do emisji Do chwili obecnej zostały zrealizowane lub uzgodnione trzy fazy operacyjne EU ETS, choć przewiduje się, że program będzie kontynuowany po 2020 r .: Faza I (1 stycznia 2005 r. Do 31 grudnia 2007 r.) Faza ta jest zakończona. Więcej szczegółów dotyczących tej fazy można znaleźć w wersji archiwalnej na stronie internetowej DECC: EU ETS Faza I. Faza II (od 1 stycznia 2008 r. Do 31 grudnia 2017 r.) Faza II EU ETS zbiegła się z pierwszym okresem zobowiązań z Kioto. Faza II została opracowana na podstawie doświadczeń z pierwszej fazy i została rozszerzona na emisje CO2 ze szkła, wełny mineralnej, gipsu, spalania ropy naftowej i gazu ziemnego, petrochemikaliów, sadzy i zintegrowanych hut. W fazie II każde państwo członkowskie opracowało krajowy plan rozdziału uprawnień (KPRU), w którym określono całkowitą liczbę uprawnień, które państwo członkowskie zamierzało wydać na tym etapie, oraz sposób, w jaki zaproponowała ona dystrybucję tych uprawnień każdemu z operatorów objętych zakresem dyrektywy. System. Każdy NAP musiał zostać zatwierdzony przez Komisję Europejską. Zatwierdzony brytyjski plan NAP II został opublikowany w dniu 16 marca 2007 r. Dalsze szczegóły dotyczące tej fazy można znaleźć w wersji archiwalnej National Archives na stronie internetowej DECC: EU ETS Faza 2. Faza III (od 1 stycznia 2017 r. Do 31 grudnia 2020 r.) Obecna faza EU ETS opiera się na dwóch poprzednich fazach i została znacznie zmieniona, aby w większym stopniu przyczynić się do rozwiązania problemu zmian klimatu, w tym: ogólnoeuropejski limit liczby dostępnych uprawnień oraz wzrost aukcji tych uprawnień, a także system brytyjski mający na celu obniżenie kosztów przestrzegania przepisów dla małych dostawców i szpitali. Limit UE zmniejszy liczbę dostępnych uprawnień o 1,74 każdego roku, zapewniając całkowitą redukcję zweryfikowanych emisji o 21 poniżej 2005 r. Do 2020 r. Trajektoria będzie obliczana od punktu początkowego fazy środkowej fazy II i będzie opisywać spadek limit od 2017 roku. Bezpłatny przydział uprawnień Wszystkie sektory objęte EU ETS. z wyjątkiem większości sektora energii w UE, otrzymuje się bezpłatny przydział uprawnień, aby pomóc im w przejściu na gospodarkę niskoemisyjną. Ponadto sektory przemysłowe o znacznym ryzyku konkurencji z krajów, w których nie ma podobnych kosztów emisji dwutlenku węgla (więcej informacji w sekcji dotyczącej ucieczki emisji w EU ETS) kwalifikują się do otrzymania większej części uprawnień za darmo. W 2017 r. Państwa członkowskie zostały zobowiązane do przedłożenia Komisji Europejskiej wykazu wstępnej liczby bezpłatnych uprawnień do emisji dla każdej instalacji przemysłowej w fazie III, zwanej Krajowymi środkami wykonawczymi lub NIM. Zjednoczone Królestwo przedłożyło Komisji NIMs w dniu 12 grudnia 2017 r., A następnie przedłożyło zmodyfikowane formularze NIM w kwietniu 2017 r. W dniu 5 września 2017 r. Komisja Europejska ogłosiła zakończenie procesu sprawdzania i potwierdzania bezpłatnego przydziału uprawnień do emisji w ramach ETS w każdym państwie członkowskim. NIMs. Komisja ogłosiła również, że wymagany jest międzysektorowy współczynnik korygujący, aby zagwarantować, że przydział bezpłatnych uprawnień w całej UE pozostanie w granicach ustalonych w dyrektywie ETS. Czynnik ten zmniejszył wstępną alokację dla każdej instalacji EU ETS o 5,73 w 2017 r., Wzrastając do 17,56 w 2020 r. Średnie zmniejszenie przydziału wynosi zatem 11,58 w latach 2017-2020. Pierwsza lista poniżej pokazuje bezpłatne dane dotyczące przydziału w fazie III dla każdej instalacji przemysłowej w Wielkiej Brytanii, zatwierdzonej przez Komisję Europejską w dniu 18 grudnia 2017 r. Druga lista pokazuje zaktualizowane bezpłatne dane na temat alokacji dla fazy III, biorąc pod uwagę wszelkie zmiany w alokacji uzgodnione w NIM dla Zjednoczonego Królestwa dla poszczególnych instalacji na dzień 30 kwietnia 2017 r., na przykład z powodu częściowych usterek, znacznych redukcji zdolności produkcyjnych lub instalacji wprowadzonych do EU ETS (nowi uczestnicy). Lista będzie corocznie aktualizowana w celu uwzględnienia dalszych zmian w alokacji w trakcie fazy. Arkusz kalkulacyjny MS Excel. 73,2 KB Ten plik może nie być odpowiedni dla użytkowników technologii asystującej. Poproś o dostępny format. Jeśli korzystasz z technologii asystującej (np. Czytnik ekranu) i potrzebujesz wersji tego dokumentu w bardziej przystępnym formacie, wyślij wiadomość e-mail na adres correspondencedecc. gsi. gov. uk. Powiedz nam, jaki format potrzebujesz. Pomoże nam, jeśli powiesz, jaką technologię asystującą używasz. PDF. 635KB. 14 stron Ten plik może nie być odpowiedni dla użytkowników technologii asystujących. Poproś o dostępny format. Jeśli korzystasz z technologii asystującej (np. Czytnik ekranu) i potrzebujesz wersji tego dokumentu w bardziej przystępnym formacie, wyślij wiadomość e-mail na adres correspondencedecc. gsi. gov. uk. Powiedz nam, jaki format potrzebujesz. Pomoże nam, jeśli powiesz, jaką technologię asystującą używasz. PDF. 727 KB. 31 stron Ten plik może nie być odpowiedni dla użytkowników technologii asystujących. Poproś o dostępny format. Jeśli korzystasz z technologii asystującej (np. Czytnik ekranu) i potrzebujesz wersji tego dokumentu w bardziej przystępnym formacie, wyślij wiadomość e-mail na adres correspondencedecc. gsi. gov. uk. Powiedz nam, jaki format potrzebujesz. Pomoże nam, jeśli powiesz, jaką technologię asystującą używasz. PDF. 397 KB. 32 strony Ten plik może nie być odpowiedni dla użytkowników technologii asystujących. Poproś o dostępny format. Jeśli korzystasz z technologii asystującej (np. Czytnik ekranu) i potrzebujesz wersji tego dokumentu w bardziej przystępnym formacie, wyślij wiadomość e-mail na adres correspondencedecc. gsi. gov. uk. Powiedz nam, jaki format potrzebujesz. Pomoże nam, jeśli powiesz, jaką technologię asystującą używasz. Wycieki węgla i wyciek emisji ETS UE to termin używany do opisania perspektywy wzrostu globalnej emisji gazów cieplarnianych, gdy firma przesuwa produkcję lub inwestycje poza UE, ponieważ - wobec braku prawnie wiążącej międzynarodowej umowy klimatycznej - nie są one w stanie przeniesienie wzrostu kosztów wywołanego przez EU ETS na swoich klientów bez znaczącej utraty udziału w rynku. Najlepszym sposobem zaradzenia ucieczce emisji byłaby prawnie wiążąca międzynarodowa umowa klimatyczna. Stworzyłoby to równe szanse dla przemysłu w UE i poza nią w zakresie rozliczania kosztów emisji dwutlenku węgla. W międzyczasie EU ETS zapewnia dwa mechanizmy łagodzące ryzyko ucieczki emisji. Po pierwsze, sektory uznane za narażone na znaczące ryzyko ucieczki emisji kwalifikują się do otrzymania 100 bezpłatnych przydziałów uprawnień do wartości referencyjnej dla sektorów. Jest to znaczące źródło ulgi, ponieważ sektory, które nie zostały uznane za zagrożone, otrzymają 80 swoich przydziałów za darmo w 2017 r., Zmniejszając się co roku do 30 w 2020 r. W celu osiągnięcia 0 (tj. Pełnego licytowania) w 2027 r. Drugi mechanizm pozwala państwom członkowskim Państwa mają zrekompensować sektory o znacznym ryzyku ucieczki emisji w wyniku pośrednich kosztów EU ETS (tj. W wyniku wzrostu cen energii związanych ze stosowaniem EU ETS), pod warunkiem że systemy są zaprojektowane w ramach określonych przez Komisję Europejską (patrz sekcja dotycząca węgla pośredniego schemat kompensacji wycieków, aby uzyskać więcej informacji). Rząd Wielkiej Brytanii zdecydowanie popiera zasadę darmowej alokacji w przypadku braku międzynarodowego porozumienia klimatycznego. Uważamy, że proporcjonalny darmowy przydział uprawnień daje ulgę sektorom o znacznym ryzyku ucieczki emisji, bez podnoszenia barier w handlu międzynarodowym. Obawiamy się jednak, że osoby najbardziej zagrożone mogą nie otrzymać wystarczającej rekompensaty w przyszłości, jeżeli obecne zasady EU ETS nie zostaną zreformowane na potrzeby fazy IV EU ETS. Rząd brytyjski dostrzega obawy przemysłu związane z konkurencyjnością i ucieczką emisji i zobowiązuje się do zapewnienia, że ​​sektory rzeczywiście narażone na znaczące ryzyko ucieczki emisji są chronione przed tym ryzykiem. W czerwcu 2017 r. Opublikowaliśmy projekt badawczy zlecony przez Departament Energii i Zmian Klimatycznych, przeprowadzony przez firmę Vivid Economics i Ecofys. który bada występowanie wycieku węgla do tej pory oraz podstawowe czynniki powodujące ucieczkę emisji dla wybranych sektorów przemysłowych i ocenia środki stosowane w celu ich łagodzenia. Raport przedstawia model ryzyka ucieczki emisji dla 24 sektorów przemysłowych i został opracowany w porozumieniu z interesariuszami z branży. Analiza modelowania pokazuje, że wobec braku jakichkolwiek środków polityki łagodzenia (takich jak bezpłatny przydział uprawnień), bez uwzględnienia potencjału redukcji emisji węgla i bez zwiększenia regulacji dotyczących emisji dwutlenku węgla poza Unią Europejską, wiele sektorów jest zagrożonych wyciekiem. Biorąc pod uwagę te założenia, analiza modelowania wykazuje wyższe wskaźniki ucieczki emisji, niż można się było spodziewać w rzeczywistości. Poglądy wyrażone w raporcie są poglądami jego autorów i nie stanowią oficjalnego stanowiska rządu Wielkiej Brytanii. Dostępne jest końcowe sprawozdanie, studia przypadku i powiązana ocena wzajemna: perspektywy ucieczki emisji w ramach fazy III EU ETS i poza nią Ocena statusu ucieczki emisji w odniesieniu do bezpłatnego przydziału uprawnień Sektory zagrożone ucieczką emisji są oceniane według zestawu kryteriów i kryteriów. progi określone w dyrektywie EU ETS. Lista sektorów uznanych za zagrożone wyciekiem w okresie 2017-2017 została uzgodniona w ramach unijnej procedury komitetowej w grudniu 2009 r. Wraz z dodatkami do wykazu zawartego w późniejszych decyzjach Komisji Europejskiej. Dyrektywa w sprawie EU ETS umożliwia przegląd sektorów zagrożonych co pięć lat, z możliwością dodawania sektorów do wykazu w trybie rocznym, ad hoc. W dniu 5 maja 2017 r. Komisja Europejska opublikowała projekt listy sektorów na lata 2018-19. w oparciu o kryteria ilościowe i jakościowe określone w dyrektywie ETS. Projekt listy ucieczki emisji zostanie wkrótce przedstawiony Komisji UE ds. Zmian Klimatu, a następnie zostanie przesłany do Parlamentu Europejskiego i Rady na trzy miesiące przed przyjęciem. W dniu 31 sierpnia 2017 r. Zjednoczone Królestwo odpowiedziało na konsultacje Komisji Europejskiej w sprawie metodologii określania listy wycieków emisji na lata 2018-19. Odpowiedź Wielkiej Brytanii na konsultacje Komisji Europejskiej na temat założeń, które należy stosować w odniesieniu do wykazu wycieków emisji EU ETS na lata 2018-19 (PDF 163KB, 12 stron) Pośredni program kompensacji wycieków emisji W jesiennym oświadczeniu z 2017 r. Kanclerz ogłosił, że rząd zamierza wprowadzić środki mające na celu zmniejszenie wpływu polityki na koszty energii elektrycznej w przypadku najbardziej energochłonnych gałęzi przemysłu, począwszy od 2017 r., a wartość około 250 mln EUR w okresie przeglądu wydatków. W związku z tym rząd zobowiązał się do rekompensaty dla najbardziej energochłonnych przedsiębiorstw, aby zrównoważyć koszty pośrednie związane z ceną emisji dwutlenku węgla i EU ETS. podlega wytycznym dotyczącym pomocy państwa. W budżecie na 2017 r. Kanclerz ogłosił, że rekompensata kosztów pośrednich związanych z dnem emisji węgla i EU ETS zostanie rozszerzona na lata 2019-20. Komisja Europejska przyjęła zmienione wytyczne dotyczące pomocy państwa dotyczące rekompensaty kosztów pośrednich EU ETS w czerwcu 2017 r. W niniejszych wytycznych wyszczególniono sektory uznane za narażone na znaczące ryzyko ucieczki emisji w związku z pośrednimi kosztami emisji, a także podano szczegóły dotyczące maksymalnych kosztów emisji. poziomy rekompensat, które można im udostępnić. Każdy system rekompensat dla państw członkowskich musi zostać opracowany w ramach określonych przez Komisję Europejską. W październiku 2017 r. DECC i BIS rozpoczęły konsultacje w sprawie programu kompensacyjnego dla sektorów energochłonnych. która przedstawia nasze propozycje dotyczące kwalifikowalności i projektu pakietu kompensacyjnego. Konsultacje, które zakończyły się w grudniu 2017 r., Umożliwiły wszystkim zainteresowanym pakietem wypowiedzenie się w sprawie wniosków, pomagając nam zagwarantować, że rekompensaty są skierowane do przedsiębiorstw, które są najbardziej narażone na ucieczkę emisji w wyniku energii i klimatu. zmień zasady. Po szczegółowym rozpatrzeniu odpowiedzi i zatwierdzeniu pomocy państwa dla pakietu kompensacyjnego EU ETS, w maju 2017 r. Opublikowaliśmy odpowiedź rządów na konsultacje i projekt ostatecznego systemu rekompensat dla EU ETS. Wielka Brytania zaczęła dokonywać płatności w odniesieniu do kosztów pośrednich EU ETS w 2017 r. W odniesieniu do rekompensaty za cenę dwutlenku węgla, która nadal podlega zatwierdzeniu przez Komisję Europejską, spodziewamy się opublikować wytyczne później w lecie i rozpocząć płatności wkrótce potem. Rezerwa dla nowych operatorów Rezerwa dla nowych operatorów (NER) to rezerwy uprawnień UE zarezerwowane dla nowych operatorów lub istniejących operatorów, którzy znacznie zwiększyli przepustowość. Unijni regulatorzy EU ETS są odpowiedzialni za administrowanie i ocenę wszystkich aplikacji NER. Operatorzy rozpoczynający działalność wchodzącą na rynek nowy musi złożyć wniosek o NER do swojego regulatora w ciągu 12 miesięcy od rozpoczęcia normalnej działalności nowej lub rozszerzonej działalności. Więcej informacji na temat ubiegania się o trzecią wersję NER można znaleźć na stronie Agencji Ochrony Środowiska: strona internetowa NER (EU ETS New Entrant Reserve). Więcej informacji na temat dodatków można znaleźć w EU ETS. strona uprawnień. Przestrzeganie unijnego ETS Przepisy dotyczące systemu handlu emisjami gazów cieplarnianych 2017 wymagają od wszystkich podmiotów prowadzących działalność objętą EU ETS obowiązek posiadania pozwolenia na emisję gazów cieplarnianych - w efekcie zezwolenia na eksploatację i emisję gazów cieplarnianych objętych EU ETS . Działania objęte EU ETS to dowolne działania wymienione w załączniku I do dyrektywy EU ETS. Regulatorzy EU ETS są odpowiedzialni za egzekwowanie zgodności z rozporządzeniami EU ETS, w tym za funkcje operacyjne, takie jak udzielanie i utrzymywanie zezwoleń i planów emisji (dla lotnictwa), monitorowanie i sprawozdawczość (w tym plany monitorowania), ocena zweryfikowanych raportów emisji (i tonokilometr raporty), oceniając wnioski do NER. określanie redukcji alokacji w wyniku zmian zdolności lub zaprzestania działalności, wymiana informacji z UKAS na temat działań weryfikatora. W celu obliczenia kar cywilnych DECC określa wartość ceny emisyjnej dwutlenku węgla EU ETS stosowanej przez organ regulacyjny. Ustalenia są publikowane w listopadzie każdego roku: w dniu 7 sierpnia 2017 r. Rozpoczęliśmy konsultacje w sprawie szeregu technicznych zmian w rozporządzeniu w sprawie systemu handlu emisjami gazów cieplarnianych w 2017 r., Aby uprościć i zharmonizować kary EU ETS podczas przejścia do fazy III, poprawić jasność i zmniejszyć obciążenia dla przedsiębiorstw. Konsultacje zakończono w dniu 19 września 2017 r. Więcej informacji na temat przestrzegania EU ETS można znaleźć na stronie: Monitorowanie, raportowanie, weryfikacja i akredytacja Operator EU ETS musi zaproponować plan monitorowania przy składaniu wniosku o zezwolenie na emisję gazów cieplarnianych (lub plan emisji dla operatorzy lotniczy). Plan monitorowania dostarcza informacji o tym, w jaki sposób emisje operatorów EU ETS będą mierzone i zgłaszane. Plan monitorowania musi zostać opracowany zgodnie z rozporządzeniem Komisji w sprawie monitorowania i sprawozdawczości Komisji i zatwierdzony przez organ regulacyjny EU ETS. Rok sprawozdawczy trwa od 1 stycznia do 31 grudnia każdego roku. EU ETS wymaga, aby wszystkie roczne sprawozdania dotyczące emisji i monitorowanie były weryfikowane przez niezależnego weryfikatora zgodnie z rozporządzeniem w sprawie akredytacji i weryfikacji. Weryfikator sprawdzi niespójności w monitorowaniu z zatwierdzonym planem oraz czy dane w raporcie emisji są kompletne i wiarygodne. Wytyczne Komisji Europejskiej dotyczące rozporządzenia w sprawie akredytacji i weryfikacji mają na celu pomoc operatorom wszystkich instalacji stacjonarnych, operatorom lotniczym, organom weryfikacyjnym i organom regulacyjnym w dokonywaniu weryfikacji konsekwentnie w całej UE. Dostarcza praktycznych informacji i porad na temat procesu i wymagań dotyczących corocznej weryfikacji wymaganych przez dyrektywę EU ETS, rozporządzenie Komisji Europejskiej w sprawie monitorowania i sprawozdawczości oraz gaz cieplarniany zezwalający na monitorowanie planów planonokilometrów. Wyszukiwanie akredytowanego weryfikatora EU ETS w Wielkiej Brytanii Rozporządzenie w sprawie akredytacji i weryfikacji (rozporządzenie Komisji 6002017EU) wymaga, aby weryfikatorzy EU ETS spełniali szczególne wymagania. W Wielkiej Brytanii wymagania te są potwierdzane przez akredytację. Brytyjski Urząd Akredytacji (UKAS) odpowiada za akredytację i nadzór weryfikatorów w Wielkiej Brytanii oraz za utrzymywanie listy tych weryfikatorów. Wykaz akredytowanych weryfikatorów UKAS dla fazy III, w tym lotnictwa, unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji wskazuje zakres akredytacji poszczególnych weryfikatorów, na przykład w odniesieniu do poszczególnych sektorów. Lista UKAS nie obejmuje weryfikatorów akredytowanych przez inne krajowe jednostki akredytujące, a zgodnie z zasadami Fazy III nie istnieje procedura rejestracji lub akceptacji dla weryfikatorów spoza Wielkiej Brytanii. Wszyscy weryfikatorzy muszą udowodnić, że są akredytowani (lub certyfikowani) zgodnie z rozporządzeniem w sprawie akredytacji i weryfikacji. Operatorzy są odpowiedzialni za zapewnienie akredytacji ich weryfikatora dla odpowiedniego zakresu prac. Szczegóły dotyczące zakresu akredytacji weryfikatorów można znaleźć na świadectwie akredytacji weryfikatorów. Jeśli jesteś jednostką weryfikującą EU ETS, pracującą w Wielkiej Brytanii po raz pierwszy, będziesz potrzebować konta ETSWAP, aby przeglądać raporty klientów i składać oświadczenie o weryfikacji, a także konto rejestru. Aby otworzyć konto weryfikatora ETSWAP, wyślij e-mail na adres EThelpenvironment-agency. gov. uk. Wskazane jest, aby zrobić to, gdy masz klienta w Wielkiej Brytanii. W wiadomości e-mail podaj następujące informacje: Nazwa organizacji weryfikatora Kraj Numer identyfikacyjny akredytacji Kopia certyfikatu akredytacji Pełna nazwa i adres e-mail głównego punktu kontaktu (ten użytkownik będzie odpowiedzialny za zarządzanie innymi użytkownikami tego weryfikatora). Administrator ETSWAP zatwierdził Twoją prośbę o dostęp, ETSWAP wyśle ​​Ci e-mail z danymi do logowania dla Twojego indywidualnego konta użytkownika. Aby ubiegać się o konto rejestru weryfikatora, wyślij wiadomość e-mail na adres etregistryhelpenvironment-agency. gov. uk, aby uzyskać pakiet aplikacji. Dalsze wskazówki Wykorzystywanie danych z inwentaryzacji gazów cieplarnianych w Wielkiej Brytanii w monitorowaniu i raportowaniu EU ETS: Lista czynników specyficznych dla danego kraju Rozporządzenie Komisji Europejskiej w sprawie monitorowania i raportowania umożliwia wykorzystywanie danych zgłaszanych na poziomie krajowym jako czynników domyślnych w określonych okolicznościach. Współczynniki emisji CO2 i wartości opałowe z brytyjskiego wykazu gazów cieplarnianych (AEA-Ricardo, 2018) są dostępne dla rocznego raportowania emisji dla EU ETS: arkusza kalkulacyjnego MS Excel. 76.6 KB Ten plik może nie być odpowiedni dla użytkowników technologii asystującej. Poproś o dostępny format. Jeśli korzystasz z technologii asystującej (np. Czytnik ekranu) i potrzebujesz wersji tego dokumentu w bardziej przystępnym formacie, wyślij wiadomość e-mail na adres correspondencedecc. gsi. gov. uk. Powiedz nam, jaki format potrzebujesz. Pomoże nam, jeśli powiesz, jaką technologię asystującą używasz. Czynnikami krajowymi są współczynniki emisji na poziomie 2 i 2a oraz wartości opałowe dla określonych paliw używanych przez poszczególne gałęzie przemysłu. Dane pochodzą w dużej mierze z brytyjskiego wykazu gazów cieplarnianych przedstawianego corocznie Ramowej konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu (UNFCCC). Inwentaryzacja gazów cieplarnianych opracowywana jest niezależnie do unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji. Dane te oznaczają dane, o których mowa w art. 31 ust. 1 rozporządzenia w sprawie monitorowania i sprawozdawczości. Czynniki zawarte w tych tabelach powinny być stosowane wyłącznie zgodnie z wymogami planu zatwierdzania instalacji, który jest częścią pozwolenia na gaz cieplarniany. Tabele dotyczące poprzednich lat są dostępne w następujący sposób: Niezgodność z EU ETS Dyrektywa EU ETS zobowiązuje państwa członkowskie do wprowadzenia systemu kar, który byłby skuteczny, proporcjonalny i odstraszający, ale charakter kar jest w dużej mierze pozostawiony uznaniu państw członkowskich ( z wyjątkiem kary za niedostarczenie wystarczających przydziałów w określonych okolicznościach). W rozporządzeniu w sprawie systemu handlu emisjami gazów cieplarnianych w 2017 r. Określono sankcje cywilne, za które dana osoba ponosi odpowiedzialność, jeżeli nie przestrzegają EU ETS. DECC opracowała poniższe wskazówki dla przemysłu wydobywczego ropy i gazu, szczegółowo opisujące podejście Departamentu do egzekwowania i sankcji. Regulamin przewiduje prawo odwołania się od decyzji regulatora EU ETS. W Anglii i Walii apele do operatorów stacji stacjonarnych i operatorów statków powietrznych, a także instalacji morskich są rozpatrywane przez Trybunał Pierwszego stopnia. Odwołania w Irlandii Północnej są rozpatrywane i rozstrzygane przez Komisję Odwoławczą ds. Planowania (PAC). W Szkocji Dyrekcja ds. Planowania i Odwoławcza ds. Środowiska (DPEA) w rządzie Szkocji przyjmuje i rozpatruje odwołania w imieniu szkockich ministrów. Do odwołań wniesionych przez operatorów lotniczych od decyzji odmownych stosuje się odmienne ustalenia dotyczące kar w ramach rozporządzenia w sprawie emisji gazów cieplarnianych w sektorze lotniczym 2017 w roku 2017. Odpowiednie zasady na mocy rozporządzeń z 2017 r. Nadal mają zastosowanie w odniesieniu do każdego odwołania wniesionego przeciwko każdej decyzji podjętej na podstawie rozporządzeń z 2017 r. Stanowią one, że organem odwoławczym jest Sekretarz Stanu lub niezależna osoba wyznaczona przez Sekretarza Stanu. Odwołanie Ustalenia 2017 rok systemowy: Na podstawie niniejszych przepisów złożono sześć odwołań: lotnictwo w EU ETS System handlu uprawnieniami do emisji UE wymaga od operatorów statków powietrznych monitorowania i zgłaszania emisji CO2 oraz oddawania równoważnej liczby uprawnień. System został zaprojektowany jako opłacalny sposób przeciwdziałania emisjom CO2 z lotnictwa, umożliwiając branży lotniczej zrównoważony rozwój przy jednoczesnej redukcji emisji. Program dotyczy wszystkich lotów między portami lotniczymi w Europejskim Obszarze Gospodarczym. Szczegółowe informacje na temat leżącego u podstaw prawodawstwa UE i powiązanych szczegółowych często zadawanych pytań znajdują się na stronie Komisji Europejskiej: Ograniczenie emisji ze strony internetowej lotnictwa. Doradzamy przy wdrażaniu zmienionego Aviation ETS w Wielkiej Brytanii. Konsultacja ma na celu przedstawienie uwag na temat proponowanych zmian do brytyjskich rozporządzeń i oceny wpływu na etapie konsultacji. Dokumenty konsultacyjne i towarzyszące można zobaczyć na stronie internetowej konsultacji lotnictwa UE dotyczącej handlu uprawnieniami do emisji. Najważniejsze zmiany to: Wewnątrzeuropejski obszar gospodarczy (EOG) dla lotnictwa ETS od 1 stycznia 2017 r. Do 31 grudnia 2018 r. Odroczenie terminów zgodności dla emisji w 2017 r. Do marca i kwietnia 2018 r. Zwolnienie dla operatorów niekomercyjnych, którzy emitują mniej niż 1 000 ton CO2 rocznie do roku 2020 Uproszczone procedury dla operatorów emitujących mniej niż 25 000 ton CO2 rocznie Liczba wydanych bezpłatnych uprawnień i sprzedanych uprawnień zmniejsza się proporcjonalnie do zmniejszenia zakresu. Z zadowoleniem przyjmujemy opinie każdej organizacji lub osoby, a konsultacje będą miały szczególne znaczenie dla operatorów statków powietrznych, operatorów lotnisk, weryfikatorów, innych uczestników EU ETS i grup środowiskowych. Regulacja emisji operatorów statków powietrznych Każdy operator statku powietrznego jest administrowany przez jedno państwo członkowskie. Komisja Europejska sporządza roczny wykaz, którymi administracjami zarządza państwo członkowskie. W Wielkiej Brytanii działają trzy organy regulacyjne, które regulują działalność związaną z lotnictwem ETS, w zależności od lokalizacji siedziby operatora lub jej największej części emisji: Agencja Środowiska (dla podmiotów w Anglii) szkockiej Agencji Ochrony Środowiska i zasobów naturalnych Walii. Możesz dowiedzieć się więcej na temat tego, co operatorzy muszą zrobić, aby zachować zgodność z systemem EU ETS. strony internetowe dotyczące operatorów i działań. Licytacja Bezpłatne przydziały dla operatorów statków powietrznych Komisja Europejska uchwaliła przepisy w kwietniu 2017 r. Zmieniające zakres EUETS w odniesieniu do międzynarodowych emisji pochodzących z lotnictwa (rozporządzenie (UE) nr 4212017 zmieniające dyrektywę 200387 WE). W wyniku zmiany zakresu lotnictwa EU ETS. Zjednoczone Królestwo jest zobowiązane do ponownego obliczenia przydziału bezpłatnych uprawnień przysługujących uprawnionym operatorom statków powietrznych. Przeliczenie to przeprowadzono zgodnie z wytycznymi Komisji. Tabela zawiera wszystkie podmioty, które były wcześniej należne z tytułu bezpłatnych uprawnień i wskazuje ich nowy bezpłatny przydział uprawnień w ramach ograniczonego zakresu. Operatorzy, którzy zaprzestali działalności, zostali usunięci z tej listy. Operatorzy, którzy obecnie są zwolnieni w ramach nowych niekomercyjnych zasad de minimis (poniżej 1000 tCO2 rocznie obliczanych na podstawie pełnego zakresu), nadal figurują w tej tabeli. Jednak ze względu na ich status zwolniony z opłat, operatorzy ci nie otrzymują żadnych bezpłatnych uprawnień i jako taki ich rachunek posiadania operatora statków powietrznych (AOHA) zostanie oznaczony jako wykluczony w rejestrze, co oznacza, że ​​nie można przeprowadzać żadnych transakcji i żadne bezpłatne uprawnienia nie zostaną zdeponowane. Jeśli uważasz, że nie masz już żadnych dodatków w wyniku zmian lub chcesz uzyskać dodatkowe wyjaśnienia dotyczące nowego bezpłatnego przydziału uprawnień, skontaktuj się z działem pomocy środowiskowej ETA LotnictwoHelpenvironment-agency. gov. uk. Informacje historyczne Odwiedź stronę internetową DECC EU ETS, aby zapoznać się z prawodawstwem brytyjskim i przepisami UE. Proszę odwiedzić stronę internetową Archiwa krajowe na stronach internetowych unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, aby zapoznać się z informacjami dotyczącymi odwołań od lotnictwa, wcześniej dostępnych na stronie internetowej DECC. Program Emerytów Małych Emitentów i Szpitali System Emerytów Małych Emitentów i Rehabilitacji w Szpitalach pozwala na wyłączenie kwalifikujących się instalacji z Fazy 3 (2017-2020) EU ETS. Program został zatwierdzony przez Komisję Europejską. Artykuł 27 dyrektywy EU ETS umożliwia wyłączenie małych emitentów i szpitali z systemu EU ETS. głównym celem jest zmniejszenie obciążeń administracyjnych dla tych instalacji. Potwierdza to, że koszty administracyjne, jakie ponoszą mniejsze podmioty emitujące emisje w ramach systemu EU ETS, są nieproporcjonalnie wysokie w przeliczeniu na tonę CO2 w porównaniu z kosztami instalacji o dużych emisjach. Dyrektywa wymaga, aby instalacje wyłączone podlegały systemowi krajowemu, który zapewni równorzędny wkład w redukcję emisji jako EU ETS. System opt-out Zjednoczonego Królestwa został opracowany w porozumieniu z przemysłem i ma na celu zaoferowanie prostej, deregulacyjnej alternatywy dla EU ETS przy zachowaniu zachęt do redukcji emisji. Szacujemy, że program zapewni oszczędności w wysokości do 39 milionów dla przemysłu w fazie III. Program opt-out oferuje oszczędności deregulacyjne poprzez: zastąpienie wymogu zdyskontowania uprawnień celem uproszczenia redukcji emisji, raportowania i weryfikacji (MRV), w tym usunięcie wymogu weryfikacji przez strony trzecie, brak wymogu posiadania aktywnego konto rejestru mniej uciążliwe zasady dotyczące dostosowania celu po zwiększeniu zdolności instalacyjnej Dalsze szczegóły dotyczące programu znajdują się w dokumentach wymienionych poniżej. Należy pamiętać, że dokumenty te zostaną zaktualizowane w późniejszym terminie w 2018 r. Konsultacje, o których mowa w dokumencie "Często zadawane pytania", są teraz zamknięte. The UKs Small Emitter and Hospital Opt-out Scheme (document updated on 25 March 2017 following agreement of the EU Registries Regulation 2017) Participants in the opt-out scheme Operators of installations that are excluded from the EU ETS and participating in the Opt-out Scheme should refer to the document European Union Emissions Trading System (EU ETS ) Phase III: Guidance for installations How to comply with the EU ETS and Small Emitter and Hospital Opt-out Scheme . The application period for the opt-out scheme ran from 23 May to 18 July 2017. Operators of 247 installations were approved to participate in the opt-out scheme by the European Commission as excluded from the EU ETS . The EU ETS Directive does not provide for further installations to join the opt-out scheme. Previous information on the development of the scheme including, the application period, policy development and the small emitters workshop held on the 12 June 2017, can be viewed on the National Archives website. Monitoring, reporting and verification of EU ETS emissions The monitoring and reporting of greenhouse gas emissions must be robust, transparent, consistent and accurate for the EU emissions trading system (EU ETS) to operate effectively. Annual compliance cycle The annual procedure of monitoring, reporting and verification (MRV), together with all the associated processes, is known as the ETS compliance cycle . Industrial installations and aircraft operators covered by the EU ETS are required to have an approved monitoring plan for monitoring and reporting annual emissions. This plan is also part of the permit to operate required for industrial installations. Every year, operators must submit an emissions report . The data for a given year must be verified by an accredited verifier by 31 March of the following year. Once verified, operators must surrender the equivalent number of allowances by 30 April of that year. The rules related to the compliance cycle are set out in two regulations: Guidance and support To promote administrative efficiency and a harmonised approach across countries, the European Commission provides templates as the basis for monitoring plans annual emission reports (including tonne-kilometer reporting by aviation operators) verification reports improvement reports. It also provides guidance and templates to promote more harmonised and cost-effective application of the regulations throughout all ETS countries support the required mutual recognition of accredited verifiers. For more information, see the documentation tab. Further tools for aviation operators Additional tools and guidance have been developed for aviation operators. Small emitters (less than 25 000 tonnes of CO2 per year) can determine their fuel consumption and CO2 emissions using Eurocontrols simplified monitoring tool verify their emissions using data from the ETS support facility. without any modification. The Commission has also issued Guidelines to the national authorities on the detailed interpretation of the aviation activities that are within the scope of the EU ETS Guidance to verifiers . elaborating on some aviation-specific issues with a particular focus on reports of small non-commercial aircraft operators using Eurocontrols small emitters tool For more information, see the documentation tab. Legal framework Regulations Monitoring and Reporting Regulation (MRR): Guidance and templates Accreditation and Verification Regulation (AVR): Guidance and templates Joint MRR and AVR Guidance Frequently Asked Questions about MRR and AVR Training documents Data exchange formats Compliance Article 21 Reporting by Member States Further tools for aviation operators Monitoring and reporting guidelines Verification guidance for aviation Small emitters tool Guidance documents developed by Member States Example monitoring plans Interpretation of aviation activities